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汽车轮胎都是黑色的?其实并非天然如此!

发布时间:2023-02-28 10:52:07 来源:其它 作者:未知

为什么就连颜色十分特别的高档豪车,都不能做到让全车颜色统一,把轮胎也变成彩色的?要解释这个问题要先明白轮胎的发展历史。

其实,最开始的轮胎都是白色或者淡黄色的

天然橡胶本来就是乳白色/淡黄色的,而早期直接用橡胶做轮胎,自然刚开始的轮胎也是白色的。但这种白色轮胎的强度低,且耐磨度极差,开不了多久就得更换。

这种感觉就是早期的运动鞋的鞋底子,如果经常跑步,磨损特别快。哪怕不跑,风吹日晒下,时间长了就容易老化,皲裂。

刚开始的橡胶轮胎都属于是富人专用,因为是易耗品,一般都只能跑6000-8000公里,出去溜达多点的,一个月不到就得换四条胎,是真真实实的不是富人开不起车,换不起轮胎。

而现在的汽车轮胎,好一点的基本都可以跑6-8万公里(磨损),或6-8年(老化)才需要更换。

时间到了现在,汽车类的橡胶制品,送过来的橡胶原料还是白色的

但是轮胎作为汽车唯一接触地面的零件,安全和耐磨是最重要的性能,在研发轮胎的历史进程里发现加入碳黑可以让轮胎的耐磨性倍增,于是加入碳黑形成的黑色轮胎就被广泛使用了

你先去找个轮胎,最好是货车轮胎,载重越大的越好,使用时间越长越好,去摸一下,抠一下轮胎跟地面接触的那个面,感受一下轮胎的材质,会好理解一点。

摸起来的手感是沙沙的,像胶水把一堆沙子粘起来的感觉,粘得还不怎么牢。

碳黑就是你摸到的沙,这玩意的作用是补强剂,在轮胎的成分里能占三分之一,比橡胶少不了多少。

轮胎没有碳黑,跑不了8000公里就废了,车用不了一年就要换一次胎,全换。

加了碳黑,轮胎寿命能提升10倍。打印机里的碳粉就是这玩意做的,轮胎用这么多碳黑,当然黑。

最后经过了一系列工序后,轮胎橡胶由白转黑,耐磨性,拉伸强度,抗撕裂强度都大大提高。

所以现在的轮胎基本都是黑色的,但如果要说有没有彩色或者白色的轮胎呢,也有,那就是后期在加有颜色的添加剂了。不过也很少用在汽车轮胎上,更多用在了自行车轮胎上

因为自行车的承重小,耐磨也不需要像汽车轮胎那么强,要保障大几万公里的磨损,所以彩色轮胎在自行车上面还是比较常见的。

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