作为杭州亚运会、布达佩斯世锦赛马拉松选拔赛、全国马拉松锦标赛第一站、大运河马拉松系列赛（无锡站），五赛合一的2023无锡马拉松上，
中国选手何杰以2小时07分30秒的成绩冲过终点，杨绍辉以2小时07分49秒获得季军，两人双双打破男子马拉松全国纪录，并顺利达标布达佩斯世锦赛和巴黎奥运会。
原纪录为任龙云于2007年创造的2小时08分16秒。这也是时隔16年，男子马拉松全国纪录再次被刷新。
中国男子马拉松在本世纪初的十年成绩比较稳定，在2012年后陷入低谷然后从2019年开始复苏。
虽然全国纪录尘封多年但高水平运动员的数量和2007年左右相比明显变多。其实全国纪录被刷新是水到渠成的事情。基数变大了，就更容出成绩。
不过马拉松取得个人最好成绩或者破纪录是需要天时（天气）、地利（赛道条件）、人和（运动员状态）的。今年无锡马拉松各方面条件完美。
而这件事最大的意义，就是在提醒我们一件事：我们刚见到火车开过来时，以为它还很远，但它会瞬间冲到我们面前，随后永远地把我们甩在身后，距离越来越远。
经济发展是如此，最近大火的ai也是如此，有了群众基础的路跑赛事也是如此。
一个月前，我们在普通地祝贺何杰在普通的深圳马拉松跑了一个普通的好成绩（何杰深马夺冠成绩2:13:29，只比去年北马男子冠军，相对“名不见经传”的阿努拜克快了1分钟）。
一个月后，我们惊呼这列火车从身边呼啸而过，将尘封15年的国家记录甩在身后。
除了无锡马拉松上，何杰杨绍辉白丽密集地给人惊喜，还有国外——张德顺在名古屋女子马拉松跑出了224的成绩，夏雨雨在首尔马拉松斩获银牌。
恢复了蓬勃发展势头的路跑赛事，和规模、水平同时快速提升的大众选手群体，相辅相成。
中长跑运动员因此就有了越来越高的商业价值，也就有了更厚的人才储备，能有更好的环境，更好更科学的训练与装备，今天的列车飞驰而过，水到渠成。
全国纪录被打破不论对于我国顶尖运动员还是业余爱好者都是一种激励，我们可以期待在杭州亚运会上中国男运动员再次站上马拉松的领奖台，也可以期待他们在世锦赛和奥运会上能有好的表现。
但本站还想多说几句，最几年马拉松成绩的复苏是有碳板跑鞋的应用、国内赛事增多以及高水平运动员赴国外参赛机会增多等多个因素加成的结果。
所以我们很难说现在这批运动员是否已经全面超越了他们的前辈。如果任龙云、韩刚、邓海洋、李柱宏再加上更早的胡刚军他们有今天的条件，很难说能取得什么样的成绩。
对于中国马拉松的未来仍持谨慎乐观的态度。乐观是因为现在确实有不少高水平的年轻运动员，马拉松的群众基础也一直在变好。
谨慎是因为最近几年场地中长跑的水平并不高，这会在很大程度上限制马拉松的成绩。
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