当地时间15日，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人、从加德满都飞往博克拉的客机坠毁。坠机事件造成数十人遇难，遇难人数仍在不断攀升。有报道指出，这是尼泊尔近五年来最严重的空难。
空难在尼泊尔属于常见灾难，甚至出现过一家航空公司在三天内连坠两架客机的悲惨纪录！造成这一系列的根本问题就是尼泊尔飞机老旧严重！
加上这一起，在过去的30年里，尼泊尔已发生了28起致命空难，其中有20多起都发生在近十年内。
作为百座以下客机市场上最畅销的机型，ATR的两款机型42和72的1500多架飞机在2010年至2019年占该市场份额的36%，占涡桨客机市场的75%。
就在上上个月，也就是2022年11月6日，一架ATR 42-500在坦桑尼亚坠毁，19人死亡。当地政府将坠机归咎于恶劣天气。
ATR-42共涉及47起航空事故，其中34起飞机全毁，276人死亡。ATR-72（就是换了发动机和机载设备的机身更长的ATR-42）共发生46起航空事故，其中33起飞机全毁，398人死亡。
其中1995年、2002年、2014年、2015年这四年台湾省复兴航空有四架飞机在台湾省失事。
ATR-42是所列型号中除苏霍伊外最不安全的型号。ATR的发动机用的是涡轮螺旋桨，而庞巴迪DHC-8系列也使用螺旋桨，所以涡轮螺旋桨技术本身不应该是事故发生的最大原因。
ATR的事故原因有很多，从恶劣天气到飞行控制系统故障[8]以及飞行员训练不足[9]。光2022年一年就出现了15次严重事故[10]。
如果不去看那些滑出跑道的事故，只看重大事故的话，主要原因是机组操作失误，以及飞机维护不当。由飞机的设计问题直接造成事故的较少（主要是1995年以前的机翼结冰缺陷）。
一个原因是用这个机型的很多是第三世界穷国和小的航空公司（此架飞机平时都是飞1小时以内的航班），更容易出现人为事故。
据媒体报道，坠毁的客机机龄为15年，机型为ATR72。该机型由法国和意大公司合资的ATR飞机制造公司制造。ATR72型客机载客量最大为70多人。
涉事飞机所属的雪人航空公司有6架ATR72相关机型客机。历史上，该机型曾多次发生空难。
博克拉位于喜马拉雅山南坡山麓的博克拉河谷上，是尼泊尔第二大城市，距尼泊尔首都加德满都约200公里。因为地形复杂，博克拉地区曾多次发生空难。
2022年5月，一架载有22人的客机从该地区起飞不久后失联。随后，客机被发现在一处山坡上坠毁。
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