2月15日，2023年春运落下帷幕。过去的这40天春运，是我国疫情防控进入新阶段的第一个春运，民众的出行需求集中释放，回家意愿强烈，越来越多的人加入春运大军。
春运期间，全国铁路运输安全平稳有序，呈现客货两旺态势，累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，日均发送870万人次，其中有11天单日旅客发送量超千万，铁路客流实现大幅回升；国家铁路累计发送货物4.15亿吨，持续保持高位运行。
在这40天里，春运客流量从低位运行转向快速攀升，达到2020年春运以来的新高。交通运输部称，根据初步汇总测算，2023年春运全社会人员流动量约47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%。
交通运输部相关负责人表示，2023年春运运力供给充足，运输组织有序，安全形势稳定，防控措施落实到位，服务保障有力，实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目标。
今年春节“返乡潮”叠加“旅游热”，使得春运出行需求旺盛。据交通运输部应急办副主任介绍，考虑到今年疫情形势，加上回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求的集中释放，今年自驾出行占主流，约占各种出行方式的六成以上。
数据显示，今年春运期间，全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。特别是1月27日(正月初六)迎来了返程高峰，全国高速公路小客车流量为6029.1万辆次，达到了历年春运以来最高峰。
本次春运期间，为最大限度满足旅客出行需求：针对热门方向和时段，采取开行夜间高铁、动车组重联、增开临客、普速列车加挂车辆等措施，及时增加运力投放。
春运40天，全国铁路日均开行旅客列车9410列，比2019年同期增长6.8%，单日最高开行旅客列车10700列，较2019年春运同期增长14%；共开行夜间高铁列车2990列，较2019年春运同期增加845列。
据介绍，铁路部门根据铁路12306客票预售、候补数据，动态优化旅客列车开行，科学安排运力，最大限度满足旅客出行需求；针对热门方向和时段，采取开行夜间高铁、动车组重联、增开临客、普速列车加挂车辆等措施，及时增加运力投放。
此外还优化升级铁路12306系统功能，单日售票量最高达到1325万张，高峰时1秒钟售出车票超过1000张，接近2019年同期峰值；候补购票兑现成功率达75%左右。
铁路部门持续实施电煤保供行动，用好大秦铁路、浩吉铁路、瓦日铁路等煤运大通道能力，加大万吨列车开行力度，电煤日均装车6.2万车，同比增长7%，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在20天以上，确保人民群众温暖安全过冬。
在全国3400余组动车组列车上推行“铁路畅行码”服务，将站内便捷中转换乘服务的车站增至100个，旅客出行更加便捷高效。
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